LiFePO4 100Ah kışın şarj olmuyor BMS düşük sıcaklık kesiyor ne yapmalı

Bizim karavanda 100Ah LifePO4 var, BMS üstünde düşük sıcaklık koruması var. Geçen hafta Muğla'da sabah -2 ölçtük panel güneş görünce MPPT şarj vermeye çalıştı ama BMS hemen kesti. Akü sıcaklığı 0 derefenin altında olduğu için şarj koruması devreye giriyor, doğru çalışıyor aslında. Ama yolda öğrendik ki, aküyü biraz ısıtmadan şarj olmuyor. Şimdilik aküyü akşam içeri alıyoruz ama uzun vadede çözüm değil. Akünün altına 5W'lık bir ısıtıcı pad koymayı düşünüyorum, sıcaklık sensörüyle beraber. BMS'in düşük sıcaklık kesme eşiğini 5 derece yapanlar var mı, yoksa 0 derece sabit mi kalıyor? İkinci bir BMS alıp eşiği yukarı çekmek mantıklı mı yoksa ısıtma çözümü daha doğru mu?

5W pad -2 derecede 100Ah aküyü ısıtmaya yetmeyebilir. Yalıtım nasıl? Akü kutusu kapalıysa belki sabaha anca toparlar.

5W o sıcaklıkta 100Ah kütleyi zor toparlar kutu kapalı olsa da ısı kaybı fazla. Bence en az 15-20W termostatlı pad ve alt/yan yalıtım şart.

kucuk_atolye1, yavuz_bozkurt82 teşekkürler. 5W gerçekten azmış, 15-20W termostatlı pad mantıklı geliyor. Kutu şu an açıkta duruyor, yalıtımı da yok; önce onu kapatıp pad ile bir deneyeceğiz.

lehimci82 XPS’le alt ve yanları kapatıp termostatı 5 dereceye aldık, sabah -2’de bile akü koruma sınırının üstüne çıktı. Eşikle oynamadık, 0’da sabit bıraktık. Önerin tam karavana göreymiş