Hidroforda sık sık devreye giren pompanın nedenleri ve sırasıyla giderilmesi

Giriş ve kapsam

Pompa günde birkaç kez değil, dakikada birkaç kez devreye girip çıkıyorsa bu bir davranış bozukluğudur ve çoğu zaman tankla alakalıdır. Halk arasında "pamuğu kaçmış" denir; teknik karşılığı tank ön şarj basıncının kaybolmasıdır. Ama her kısa devreye girme tanktan kaynaklanmaz: vanta kaçaklık, arka akış, hortumda pin delik kaçaklar da aynı belirtiyi verir. Bu rehberde tanıyı şaşırtmadan sırayla yapmayı anlatacağım. Kendi tesisatımda bu işin en sık yapılan hatası, daha ön şarja bakmadan şalter ayarıyla oynamaktır. Şalteri kurcalamak belirtiyi maskeleyip asıl sorunu büyütür.

Basınç şalteri ayarları, histerezis aralığı ve benzeri ayarlar bu rehberin konusu değil; burada pompa neden sık kumanda ediyor sorusuna kökten cevap arıyoruz.

Uyarı ve hazırlık

Elektrik tarafına girmeden önce ana şalteri kapatın. Hidrofor panosunda 230 V şebeke gerilimi vardır; sigorta ya da RCD devre dışı bırılmadan, kapak açılmadan müdahale etmeyin. Elektrikli konta gerektiren kısımlar için yetkili bir elektrikçiden destek isteyin. Su tarafında yapacağımız kontroller için elektrik kesikken de pompa basınçlı su tutar; tahliye vanasını yavaşça açın, basınçlı suyun sıçramasına dikkat edin.

Tankı boşaltmadan ölçüm yapmayın: ön şarj kontrolü her zaman sistem basıncı sıfırlanmış, tank tamamen boşalmış durumda yapılır. Pompayı durdurup en alt musluğu açın ve manometrenin 0'a düşmesini bekleyin.

Adımlar

1. Ön şarj ölçümü: Tankın üstündeki vana kapağını çıkarın, lastik basıncı ölçerle basıncı okuyun. Kural şu: ön şarj, pompanın açma basıncının yaklaşık 0,1-0,2 bar altında olmalı. Örneğin şalter 1,5 bar'da açıyorsa ön şarz 1,3-1,4 bar civarı beklenir. Ölçtünüz değer 0,5 bar'ın altındaysa tank diyaframlı tipse diyafram yırtılmış olabilir.
2. Diyafram testi: Vantadan hava basınca dikkat edin. Diyaframlı tankta hava suyla temas etmez; hava basıncı sabit kalır, vantadan su gelmez. Vanta ağzından su damlıyorsa ya da hava bir türlü yükselmiyorsa diyafram deliktir, tank membranı ya da tankın kendisi değişir. Düz tanksa (diyaframsız) hava periyodik kontrolle yenilenir; bu tip tanklarda hava kaybı normaldir.
3. Hava verme: Diyafram sağlamsa tankı boş tutarak el pompası ya da kompresörle hedef ön şarja kadar hava verin. Vantaya basınç ölçeri takıp tekrar kontrol edin; hava verirken tank basıncı 0,2 bar oynayabilir, aralıklı ölçün.
4. Tek yönlü vanta kontrolü: Pompa durduktan sonra manometre basıncı yavaş ama istikrarlı biçimde düşüyorsa boru hattında geri akış vardır. Pompa ile tank arasındaki tek yönlü vantanın conta ve yayını gözlemleyin; kireç ve kum birikimi yayı kilitleyebilir. Vantayı sökün, içini temizleyin, contayı yenileyin. Kilif somunlarını sökerken boruyu karşı somunla tutun, yoksa tesisat bükülür.
5. Kaçak taraması: Pompa dururken hatta kalan tüm bağlantıları kuru peçeteyle silip 1-2 dakika izleyin. Vanta gövdesi, hortum kelepçeleri, şalter hortumu, manometre bağlantısı en sık ter eden yerlerdir. Şalterin hortumundaki en ufak damla, basınç sinyalini bozarak pompayı sık kumanda ettirir.
6. Kontak kaynaklı istisna: Yukarıdakilerin hepsi sağlamsa ve pompa hâlâ sık devreye giriyorsa kontrolü elektrik tarafına bırakın. Şalter kontaklarında oksitlenme, kurum noktası veya şalter hortumunun tıkanması da kısa kumanda yaratır. Bu kısım 230 V içerir, yetkili elektrikçiye bırakın; kendi adıma elektriğe sınırımı bilirim, siz de bilin.

Sorun giderme

Kapanış

Bu işin püf noktası sabır: her ölçümü tank boş, sistem basıncı sıfır durumda yapın, değerleri not edin. Ayar yapmadan önce tanı, tanı yapmadan ayar yok. Tank değişimi gerektiğinde litre hesabını (dakika debiye göre yaklaşık 20-30 saniyelik çalışma sürecek su hacmi) üreticinin tablosundan kontrol edin; her pompa her tankla iyi çalışmaz.